地铁堵漏环氧树脂货源充足

SDL-007环氧树脂注浆液采用SDL-007环氧树脂注浆液处理施工方法（1）采用钢丝刷清出拼缝内的浮泥，泥垢；（2）查清渗漏的部位，在渗漏部位的两端钻终止孔，孔径0.6㎝，孔深8㎝； （3）压入EAA环氧2＃浆砂浆，封闭终止孔，终止孔外部采用速凝水泥外封； （4）对拼缝按35㎝的距离布注浆管，采用速凝水泥嵌缝埋管；（5）注入SDL-007环氧树脂注浆液，依序注浆，注浆压力0．4～0．5mpa，达到压力后闭管待凝； （6）闭管待凝8～12小时后进行孔口管检查，如孔口管浆泡不饱满时，进行二次或多次重复注浆，以确保注浆质量；（7）待凝后拆管做缝面修饰处理。 4 、质量要求（1）区间隧道结构防水等级为二级，结构不允许漏水，结构表面可有少量湿渍。总湿渍面积不应大于防水面积的2/1000，任意100㎡防水面积上湿渍不超过3处，单个湿渍的较大面积不大于0.2㎡。（2）隧道工程还要求平均渗水量不大于0.05L/(m2·d），任意100m2防水面积上的渗水量不大于0.15L/(m2·d）5、安全文明施工（1）进入施工场地一律按要求佩戴安全帽等防护用品。（2）由于地下车站比较潮湿，要注意安全用电，工地内电线应理顺，不能乱拉乱挂，加强安全用电，统一使用标准安全电箱，教育职工自觉遵守安全用电制度，防止用电事故发生。（3）部分位置堵漏需要进行高空作业，要求使用加工的隧道补漏手架，高空作业人员须佩戴安全绳、防滑靴等防护用品。（4）注浆泵必须指定专人操作，压力表应定期检修检定，以保证正常工作。 （5）注浆过程中，作业人员应使用防护用具，如长筒手套、护目镜等。（6）施工前应检查高压设备和管路系统，其压力和流量需满足设计要求，应检查管道的耐久性以及管道连接是否可靠，泵体、注浆管及喷嘴内不得有任何杂物，各类密封圈必须良好，无渗漏现象，否则接头断开、软管破裂，将会导致浆液、高压水流飞散、软管甩出等安全事故；（7）钻孔时，排出的泥浆应沉淀处理后排放，并符合环保要求；（8）水泥等细颗粒散体材料，应遮盖存放；运输时必须必须封闭覆盖，不得沿途撒落； （9）施工现场应由专人负责清扫，不任意排污；施工现场做到畅通、整洁，不乱堆乱放，无散落物，保持洁净；（10）施工现场应保持整洁，做到工完料清。地铁隧道渗漏水防水堵漏治理方案

SDL-007高渗透改性环氧树脂灌浆液也称作：SDL-007高渗透环氧树脂注浆液SDL-007高渗透改性环氧树脂灌浆液为低黏度、双液型、常温硬化型的注入修补用环氧树脂，主要用于混凝土结构物裂缝修补用，硬化后放热低，收缩性小，对各种结构物具有极优越之接着力，尤其对混凝土的接着更佳。借着机械灌注（高压）或注射器注入法（低压），可深入结构体极细微之裂缝，充分达到修补和补强的效果，使结构物恢复其整体性，和达成一体化之目的。SDL-007高渗透改性环氧树脂灌浆液应用范围：混凝土构件微细裂缝的灌浆补强；混凝土梁、柱裂缝的修复补强；混凝土表面刚性防水处理；低渗透性软弱基础、破碎带的固结处理；钢材的防腐处理。技术指标：SDL-007高渗透改性环氧树脂灌浆液外观：无色透明液或淡褐色透明液体比重：1.16±0.05SDL-007高渗透改性环氧树脂灌浆液混合比：主剂A：固化剂B＝4：1（重量比）可用时间：30分钟（23℃±2℃）初期硬化：4-10小时完全硬化：3-7天产品特性：抗压强度 MPa　 ≥70剪切强度 MPa　 ≥8.0抗拉强度 MPa　 ≥15粘结强度 MPa　 ≥2.5抗渗压力 MPa　 ≥1.2抗渗压力比 ％　 ≥400SDL-007高渗透改性环氧树脂灌浆液施工方法：1 灌浆前，先把施工基面清理干净，然后固定灌浆嘴，并用WS封缝胶封闭。2 固定高压胶管，用灌浆泵进行灌浆，浆液灌满后，保持压力一段时间，密切注意灌浆压力的变化，防止爆管。3 浆材固化后，可将外露的灌浆嘴切去并用水泥砂浆抹平。