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城市交通防撞护栏的最终发展将越来越少，基于两点：道路设计功能更为完备，立体化或多层化，不同交通方式将在不同的道路平面上；另一点则是交通文明程度越来越高，不文明交通行为将很少出现。因此，交通护栏将向“轻、巧、美”，“安全、环保、经济、耐用”方向发展。
“轻”： 交通护栏材料要采用新型轻质材料，上部结构轻盈，下部结构庄重；
“巧”： 交通护栏设计要科学，外型结构简洁明了，方便维护；
“美”： 交通护栏外表要美观大方，与现有交通标志相得益彰；起到成为都市风景线的作用；
“安全”：交通护栏应有警示的功能，提醒驾驶员注意周边环境，同时也能提醒行人注意，阻止行人钻越，起到防患于未然的积极作用；
“环保”：交通护栏应在生产、安装、使用和维护过程中做到无污染，达到保护环境的目的；
“经济”：交通护栏应遵循“轻、巧、美”的设计原则，科学地选用适当制造原料，达到多功能作用，降低综合成本，节省投资；
“耐用”：交通护栏应在长期使用中接受不同环境污染，同时能降低维护费用，从而达 到长期使用的功效。
色彩功能：这是一个全新的理念。为了满足交通安全与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言（见红分东西，东是红来西是黄；见蓝分南北，南是蓝来北是白；见黄一直开；上红下蓝可右转，上蓝下红往左转。）达到简洁明了，一看便知的特点。
重庆立朋金属护栏开拓创新，不断去完善和提高 防撞护栏立柱、不锈钢桥梁护栏、q235防撞护栏、金属梁柱式防撞栏杆产品的质量，对产品精益求精，对客户细心服务，以“技术、服务、节能、环保”为理念，以维护地球生态环境，创造美好人居环境为目标。在人类面临着“能源危机”和“温室效应”威胁的今天，重庆立朋金属护栏的 防撞护栏立柱、不锈钢桥梁护栏、q235防撞护栏、金属梁柱式防撞栏杆将会得到更加广泛的应用！ 客户的满意和对社会节能环保的贡献，是我们不断前进的动力！
不锈钢桥梁护栏一般采用钢板网、异型管、边耳、圆管焊接成的。此种不锈钢桥梁护栏可以有效地保证防眩举措措施的连续性和横向通视，又可隔离上下行车道，达到防眩和隔离的目的,是一种非常有效的高速公路围栏网产品。该不锈钢桥梁护栏产品坚固耐用、价格中等偏低，适合大面积采用。采用连接附件与热镀管支柱固定。并且比较经济实惠，且形状美观，风阻少，经由镀锌涂塑双涂层能延长使用寿命，减少维护用度，且安装便利，不易损坏，接触面少，不易沾尘能长久保持整齐。
国内的许多大型桥梁在确保不锈钢桥梁护栏的防撞等级达到要求的前提下，在选型时，综合考虑安全、美观、耐用、养护、减少桥梁自重及与桥梁形式、桥梁周围的自然景观相协调等因素，氟碳漆正逐渐被广泛采用。因此，对氟碳漆的施工工艺提出了更高的要求。 工艺流程方案基于桥梁金属护栏的钢结构在工厂喷砂处理－底漆喷涂在工厂车间－现场焊接－现场氟碳漆涂装的工序，其它工序的桥梁金属钢结构的涂装可根据情况需做相应调整。 通过多层次涂装利用各涂层的装饰作用、屏蔽作用、缓蚀作用和阴极保护作用达到对底层钢材长达20年以上的防腐装饰目的。
桥梁护栏整体的矛盾在中游，国际桥梁护栏今年逐步有桥梁护栏进口到国内，和国外钢厂亏损减产有很大关系，下半年桥梁护栏出口不会太好，通过需求解决桥梁护栏港口问题难度很大，矛盾突出。后期需要关注唐山高炉复产情况，二青会山西限产的实际影响及十一大庆限产情况。
在钢厂及商家的角度看，下跌是为了出货，而终端原本就持“买涨不买跌”，加上短期内用不到太多的桥梁护栏，那么下跌的意义就比较有限了，因此可以预见，在下周进一步深跌却无法刺激成交后，钢价跌势或逐步放缓，整体续跌幅度或在150以内。
铁矿石市场已转入下行通道。在国产矿市场上，桥梁护栏价格弱势下跌，多数商家低价促销。进口矿市场价格也出现周环比每吨大跌19.1美元的跌幅。虽然进口矿的整体到港量出现下降，但多数钢企放缓采购，市场情绪不高。
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